中國商用飛機有限責(zé)任公司總裝制造中心浦東基地，于2009年12月28日在上海浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)開工奠基，這是國內(nèi)大、好的民用飛機總裝制造基地，標(biāo)志著中國商飛總裝制造能力建設(shè)和大型客機研制保障條件建設(shè)邁出重要一步。 浦東基地位于上海市浦東機場南側(cè)，占地約267萬平方米（約合4000畝），總建筑面積約115萬平方米，包括科研辦公區(qū)、生產(chǎn)準(zhǔn)備區(qū)、零件制造區(qū)、部件裝配和總裝區(qū)、整機噴漆區(qū)、飛機試飛區(qū)、輔助配套區(qū)及園區(qū)道路、中央綠地、配套綠地和停車場等區(qū)域。浦東機場一期工程1997年10月覆蓋廣開工，1999年9月建成通航。一期建有一條4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道。

    浦東航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成，均為三層結(jié)構(gòu)，由兩條通道連接，面積達28萬平米，到港行李輸送帶13條，登機橋28座；候機樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達6萬平米。

    浦東機場一期工程改造工程完成后，將能滿足2008年第二座候機樓投入使用前的運營需要，即具備年飛機起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。

    浦東機場日均起降航班達800架次左右，航班量已占到整個上海機場的六成左右。通航浦東機場的中外航空公司已達60家左右，航線覆蓋90多個（地區(qū)）城市、60多個國內(nèi)城市。2011年，上海兩大機場共保障飛機起降57.4萬架次，實現(xiàn)旅客吞吐量7456萬人次，貨郵吞吐量353.94萬噸，浦東機場貨運量保持全球機場第三位，客運量排名全球機場第20位。

    2012年，上海駱盈與上海四建公司簽署合同，由上海駱盈為其提供建筑中所需用防水套管，和管道系統(tǒng)安裝中所需橡膠接頭，伸縮接頭，補償器等。該項目目前還在進行中。